同軸減速機跟减速电机什么区别？

同軸減速機跟減速電機什麽區別呢？下面有小編來爲大家講解：

減速電機=減速機+電動機。

減速機簡單來說就是個減速比固定的齒輪箱。

用來提升電機的輸出轉矩。

減速電機就是一個廠商把減速機加在電機上，成套的賣。因爲是成套設計，性能略好。

减速电机叫做齿轮马达，都是模块化组合的，同时输出扭矩变大，6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，其中4极电机最常用， 由于设备是用到的转速一般都比较小，电机，极数越高价格越贵，普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），是减速箱与电机的组合体，gear motor。

减速机是变速器的一种，一般用于低转速大扭矩的傳動設備，原理是把电动机、内燃机、马达或其它高速运转的动力，通过减速机的输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，从而达到减速的目的；大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極爲廣泛。

減速機按照傳動級數不同可分爲單級和多級減速機廠輪形狀可分爲圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分爲展開式、分流式和同進軸式減速機。